Overijssel podnosi podatek drogowy

Kierowcy w Overijssel mogą wkrótce odczuć zmiany we własnym portfelu. Władze prowincji chcą stopniowo podnieść podatek drogowy, tłumacząc to rosnącymi kosztami napraw i modernizacji dróg, mostów oraz wiaduktów.

Dla właścicieli przeciętnego auta oznacza to dodatkowe kilkadziesiąt euro rocznie. W przypadku cięższych pojazdów rachunek może być jeszcze wyższy.

Podatek ma rosnąć aż do 2030 roku

Plan dotyczy tzw. prowincjalnych dopłat do podatku od pojazdów, które są doliczane do krajowej stawki. Overijssel chce zwiększyć ten wskaźnik z obecnych 82,2 proc. do 91 proc. w 2030 roku.

Choć podwyżka nie wejdzie od razu w pełnej wysokości, kierunek jest jasny: użytkowanie auta w tej części Holandii będzie droższe. Co ciekawe, dziś Overijssel należy do prowincji z najniższymi dodatkowymi opłatami – wyprzedza ją tylko Noord-Holland.

Mosty i drogi się starzeją, koszty idą w górę

Władze prowincji alarmują, że wiele elementów infrastruktury zbliża się do końca swojej żywotności. Chodzi nie tylko o asfalt, ale też o mosty i wiadukty, które wymagają coraz częstszych remontów lub całkowitej wymiany.

Według wyliczeń roczne wydatki na infrastrukturę mają wzrosnąć o około 15 mln euro. Samorząd chce pokryć ten wzrost pieniędzmi od kierowców. Jak podkreślają urzędnicy, nie chodzi o nowe luksusowe inwestycje, lecz o utrzymanie podstawowego standardu bezpieczeństwa i przejezdności.

Problem nie dotyczy wyłącznie Overijssel. Już wcześniej rząd w Hadze ostrzegał, że w całym kraju brakuje środków na utrzymanie dróg, mostów i innych kluczowych obiektów. Padły nawet zapowiedzi „trudnych wyborów” dotyczących przyszłych wydatków.

Decyzja zapadnie latem

Teraz propozycją zajmą się radni prowincji. Ostateczne głosowanie ma odbyć się 1 lipca. Tego samego dnia wróci też temat dodatkowego finansowania dużych projektów, w tym nowej drogi między Almelo i Borne.

Ta inwestycja już teraz pokazuje skalę problemu. Początkowo miała kosztować 50 mln euro, później 77 mln, a obecnie mówi się, że potrzeba jeszcze co najmniej 100 mln euro więcej.

Dla Polaków mieszkających i pracujących w Overijssel oznacza to jedno: codzienne dojazdy autem mogą stać się droższe, zwłaszcza jeśli korzystają z większych samochodów lub vanów.

Źródło: Zobacz oryginalny artykuł